sábado, 13 de marzo de 2010

Nace Wikivia, la wikipedia viaria














La Asociación Española de la Carretera lanza una enciclopedia 'on-line' en español sobre infraestructuras viarias, con un fondo documental de 5.000 registros, editables por los usuarios.

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Si a un conductor cualquiera se le pregunta qué es el peralte o si sabe distinguir una autovía de una autopista, quizá no sepa responder con facilidad. Para cubrir estas carencias sobre las infraestructuras viarias, la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha lanzado hoy Wikivia , una enciclopedia 'on-line' en español sobre infraestructuras viarias, que parte con un fondo documental de más de 5.000 registros, y que pueden editar todos los usuarios.

La enciclopedia contiene artículos, términos especializados, referencias históricas, efemérides, legislación, enlaces de interés, información de empresas y desarrollos tecnológicos, que podrán ser editados o creados por cualquier usuario. La wikipedia viaria muestra una presentación algo tosca y sus informaciones están poco elaboradas. Muchas definiciones, incluso, mantienen la redacción farragosa similar a los manuales de conducción: como la definición de Macadam: " Material constituido por un conjunto de áridos de granulometría discontinua, que se obtiene extendiendo y compactando un árido grueso cuyos huecos se rellenan con un árido fino, llamado recebo." Y otras se limitan a copiar las definiciones del diccionario de la Real Academia de la Lengua.

La web pretende "la difusión del conocimiento y de los últimos avances tecnológicos en materia viaria en el mundo hispanohablante", según la AEC. Se plantea como reto unificar las diversas fuentes de información en Internet. Wikivia está dirigido, especialmente, a investigadores y estudiantes, centros universitarios, consultores, empresas del sector, asociaciones y administraciones públicas.

Un comité de redacción y supervisión supervisará el rigor de las informaciones publicadas, en el seno de la AEC, formado por profesionales de prestigio del sector viario, tanto de España como de Latinoamérica.

La web se articula en nueve categorías o secciones. Viapedia contiene la enciclopedia propiamente dicha, con información resumida de ingeniería de carreteras. Vialéxico es un glosario de términos, ordenados alfabéticamente, donde además de su definición, se ofrece la traducción en varios idiomas, así como sus equivalentes en los países latinoamericanos.

Viactual recoge estadísticas actualizadas sobre las redes de carretera de España y de los países iberoamericanos, tanto de extensión como de accidentalidad, mientras que Viapast se ocupa de los aspectos históricos de las infraestructuras viarias a través de cuatro subcategorías: efemérides, historia de la carretera, obras singulares y personajes relevantes.

Viareference contiene la legislación, normativa, publicaciones, revistas, congresos y premios; y desde Vialink se puede acceder a los portales y web de numerosas instituciones y empresas. Viapractice o Viaproblem recogen un catálogo de buenas prácticas y experiencias de trabajo, así como documentos de investigación y desarrollos tecnológicos; y, por último, Viaeventos es la agenda de Wikivia, donde hay referencia a cursos, jornadas y congresos que se celebran en todo el mundo.

EL PAÍS - Madrid

Google digitalizará un millón de libros italianos libres de derechos




















Obras de Galileo, entre otras, serán digitalizadas por Google tras el acuerdo con el Ministerio de Cultura de Italia-

Acuerdo entre el buscador y el Ministerio de Cultura transalpino para volcar obras de las bibliotecas nacionales de Roma y Florencia.

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Un millón de libros italianos serán digitalizados por Google. La compañía de Mountain View y el Ministerio de Cultura italiano han firmado hoy el acuerdo, según informan los medios italianos.
Google digitalizará los libros libres de derechos, que pertenecen a las bibliotecas nacionales de Roma y Florencia, impresos entre 1700 y 1868. La Biblioteca Nacional de Florencia, por ejemplo, pondrá a disposición del público obras científicas del siglo XVIII, y la de Roma digitalizará los escritos de Kepler y Galileo Galilei.

Desde que Google anunció su proyecto de digitalización de libros, autores y editores, las bibliotecas y los gobiernos se han enfrentado a este dilema: resistir o colaborar. El sueño de la biblioteca universal, disponible en cualquier parte del mundo a cualquier hora del día, se ha enfrentado a la sospecha de monopolio cultural y, para algunos, a la sentencia de muerte de los derechos de autor. El Ejecutivo italiano, sin embargo, no ha dudado en firmar el primer acuerdo entre la empresa estadounidense y el Gobierno de un país. El resultado es que dentro de unos años un millón de libros en las bibliotecas nacionales de Roma y Florencia estarán disponibles en Google Books.

"La biblioteca universal contada por Borges empieza a convertirse en realidad" , ha manifestado el ministro de Cultura italiano, Sandro Bondi, según recoge l'Espresso. "El acuerdo tiene un alta significación política. Italia se coloca en la vanguardia de este sector, con la certeza de enriquecer considerablemente el patrimonio cultural disponible de forma gratuita en Internet".

El responsable de ventas mundiales de Google, Nikesh Arora, se ha felicitado por el primer acuerdo "con el ministerio de Cultura de un país. Creemos que este proyecto abrirá las puertas a otros en Europa". El buscador asumirá los gastos de la digitalización de las obras, que estarán disponible en Google Books. Además, suministrará una copia digital de los textos a las bibliotecas nacionales para que puedan ponerlos a disposición de otras plataformas, incluida la biblioteca Europeana.

Digitalización en España

En España, respecto a libros de dominio público, como el caso italiano, hay acuerdos con la Universidad Complutense de Madrid y con la Biblioteca de Catalunya. Ya se han digitalizado más de 100.000 títulos libres de derechos y el objetivo es llegar a centenares de miles. Respecto a los libros con copyright, según el responsable del proyecto en España, Luis Collado, el buscador tiene acuerdos con un centenar de editoriales tanto institucionales como privadas, grandes y pequeñas.

EL PAÍS - Barcelona



Unas 1.900 obras del Museo Nacional de Arte de Cataluña se pueden visitar por Internet
















JOAQUIM MIR - El laberint (Horta, Barcelona)

Se espera que en un futuro también estén disponibles otras 280.000 piezas de diferentes colecciones, como las de numismática.

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Las pinturas del ábside románico de Sant Climent de Taüll (Lleida), el lienzo de La Virgen y los Consejeros de Lluís Dalmau o la Mujer con sombrero y cuello de piel, de Picasso. Tres de las 1.900 obras de los fondos del Museo Nacional de Arte de Cataluña (MNAC) que ahora pueden ser visitadas virtualmente a través de la página web del centro.

Cada obra está acompañada de una ficha técnica con información en catalán, castellano e inglés. También existe la posibilidad de solicitar imágenes bajo unas determinadas condiciones de uso. En un futuro cercano se espera que la página albergue otras 280.000 piezas de diferentes colecciones, como las de numismática.

Otra de las novedades de la página es la presencia de las llamadas "gigafotos" (fotografías de altísima resolución) de las pinturas murales de Sant Climent de Taüll y de La Vicaría, una obra de Mariano Fortuny, del siglo XIX. Estas imágenes permiten ver aspectos de las pinturas imposibles de apreciar en la contemplción directa, gracias al detalle extremo al que se puede llegar desde la pantalla del ordenador.

El consejero de Cultura y Medios de Comunicación, Joan Manuel Tresseras, y el presidente del MNAC, Narcís Serra, han presentado el nuevo proyecto, que ha supuesto una inversión de 594.000 euros, de los que 100.000 han sido aportados por el Ministerio de Industria, 300.000 provienen de un crédito y los 194.000 restantes son del presupuesto de la institución.

EL PAÍS - Barcelona